Portugal foi, em 2007, o terceiro país da Europa com mais assaltos no sector do Transporte e Tratamento de Valores, com 83 ataques (a uma média de seis por mês), de acordo com um texto publicado num boletim do Banco de Portugal (BdP).
À frente de Portugal ficaram França (91 ataques) e Reino Unido (1059), o que coloca Portugal com a maior "taxa de risco" da Europa em termos relativos, refere o texto assinado pelo director da Esegur, Julio de la Sen.
Numa década - prossegue Julio de la Sen -, o país passou de dois ataques, em 1998, para 83, em 2007, com os valores furtados a crescerem de 174 mil euros, em 1998, para 2,6 milhões de euros, em 2007.
O problema agudizou-se a partir de 2005 (ver caixa), o que leva o autor a concluir haver um impacto "significativo" numa indústria que "factura 65 milhões de euros".
No ano passado, a realidade foi ainda "mais preocupante", lê-se noutro texto do mesmo boletim, assinado pelo director de operações da Prosegur. Para sustentar a sua preocupação, o autor avança com números: 100 assaltos a bancos, no primeiro semestre (108 em 2007 inteiro), com montantes furtados na ordem dos 500 mil euros, além de 50 assaltos a carrinhas de transporte de valores, com prejuízos de 3,1 milhões de euros e de um assalto por cada dois dias a caixas multibanco, no valor de 800 mil euros.
Cuidado com as notas de 50€
O boletim do BdP sobre notas e moedas também revela que, até ao final de Novembro de 2008, a nota mais contrafeita em Portugal foi a de 50 euros (3396 unidades), na linha do que já tinha acontecido em 2007, mas ao contrário da Zona Euro, onde a nota de 20 euros liderou. Nas moedas, a de dois euros foi a preferida dos falsificadores, em Portugal e na Zona Euro.
Até na pirataria Portugal surge "mal" classificado, uma vez que as contrafacções apreendidas no país têm, "normalmente, uma qualidade reduzida", por serem reproduções com recurso ao "inject", enquanto na Zona Euro as notas de 200 euros se destacam "pela sua qualidade", produzidas em "offset", indica o BdP.
Info de JN
Publicado por Lord SS 14/88
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